´

Na križarjenju še nikoli nismo bili in smo šli v letošnjem letu, ko se je koronavirus slika malce popravila. Pravzaprav je bila to zelo hitra odločitev le nekaj dni pred odhodom, potem ko nam je prvotni načrt za našo poletno destinacijo padel v vodo.

Preko turistične agencije Kompas Holidays sem nam izbrala križarjenje z ladijsko družbo MSC in ladjo MSC Orchestra. Ladja je izplula v Benetkah, v programu pa smo imeli postanke z možnostjo izkrcanja v Italiji (Benetke, Bari), Grčiji (Kos, Mikonos) in Hrvaški (Dubrovnik).

Domnevam, da ladja ni bila 100% zasedena, saj so marsikje samevale vrste sedežev, miz, casino ...nas je pa tudi kapitan nagovoril pred eno od gledaliških predstav, da ga veseli, da je ladja izplula po nekaj mesecih premora zaradi koronavirus epidemije. 

Preventivni koronski ukrepi ob vkrcanju na ladjo so bili na najvišjem nivoju. Kljub temu da smo v Sloveniji opravili cepljenje z dvema odmerkoma, smo morali v Ljubljani opraviti potrebni hitri test, ob vstopu na ladjo pa so nam izmerili temperaturo 3x in opravili še 1x hitri test. Vsem s temperaturo nad 37,5 naj ne bi dovolili vkrcanje. Merjenje temperature je bila pravzaprav kar redna praksa, še posebej ob vstopu v restavracije (3x/dan) in ob povratku iz kopnega nazaj na ladjo. Četrti dan (29.6.) smo bili posebej pozvani še k dodatnemu C-19 testu, ki so ga izvedli kar v ladijskem gledališču. Potovanja v mehurčku smo se hitro navadili, v vsakem primeru pa ti daje dober občutek, da je za varnost res dobro poskrbljeno.

O ladji:

Ladja MSC Orchestra je velika zadeva s kapacitetami in ponudbo, s katero pač poskrbijo da potnikom ni dolgčas. Pravzaprav se za vsakega nekaj najde: vodene športne aktivnosti na palubi s fitnes salonom v notranjosti ladje, plesne urice na palubi, mini otroški klub, nagradni kvizi, mini golf na najvišji palubi ladje, namizne igre, seminarji o zdravju in dobrem počutju, gledališče ...ob večerih glasba v živo v različnih salonih. V restavracijah se mi je zdelo število natakarjev kar malce preveč, kljub temu da je na ladji kar nekaj salonov z večerno ponudbo pijače, kjer bi pričakoval potrebo po delovni sili, ampak saloni so malce samevali.

Izbira kabine z balkonom je bila odlična izbira, kljub malce višji ceni. Sicer so bile ob rezervaciji križarjenja na voljo še notranje kabine brez oken in take z oknom, ki ga menda ne moreš odpreti. Razlika v ceni je bila slabih 200€/osebo, je pa vredno, saj je balkon pri večdnevni plovbi praktična rešitev, da kabino lahko prezračiš, da imaš občutek za dan in noč, možnost sušenja mokrih oblačil, predvsem pa lep razgled na odprto morje in čudovite sončne vzhode /zahode, ki jih na križarjenju res ne rabiš čakati in iskati pravo lokacijo kot na kopnem.

Možnost izkrcanja iz ladje in izleti:

Zaradi koronskih preventivnih ukrepov nam potnikom ni bilo dovoljeno zapustiti ladje, razen če smo se odločili za plačljive vodene izlete. Te  nam je sicer ponudila tudi SLO agencija ob vplačilu aranžmaja, vendar smo odklonili akcijo 100€/osebo za 3 izbrane izlete. Domneva je bila pravilna in na ladji smo dobili spisek večih izletov, med katerimi si lahko izbiral. Cene sicer niso bile skromne, si pa imel vsaj možnost izbrati tisto, kar ti je ustrezalo. Za vsak postanek (Bari, Krf, Mikons, Dubrovnik) je bilo ponujenih cca 8-12 izletov / izkrcanje, cene pa so se gibale od 35€/osebi do celo 159€/osebi (to so bile jame v Dubrovniku in snorkljanje s čolnom). 

Mi smo izbrali:

• BARIJ  (koda izleta BARAJ)   - ogled starega dela mesta
• KRF (koda izleta CORAM) - izlet z ladjico s kopanjem in kosilom
• MIKONOS (koda izleta MYKAK) - z najetimi avti v skupini 13 vozil po otoku s kopanjem, manjšo degustacijo in vožno nazaj na ladjici

img: